Киевский Вокзал
Киевский вокзал, до 1934 года Брянский вокзал – один из значительных памятников архитектуры Москвы. По своему стилю и строению относится к русскому классицизму вперемешку с французским ампиром. О его строении было принято решение в 1912 году, тогда по поручению императора России, нужно было отметить 100-летнюю годовщину победы над армией Наполеона. Однако в виду революционных действий вокзал не был закончен до конца. В 1918 году, Временное правительство выделило средства для достройки вокзала, и в 1918 году прошла церемония открытия Киевского (Брянского вокзала). Архитектором проекта был русский архитектор – Рерберг, кроме того Киевский вокзал имеет большую культурную ценность и потому что имеет уникальные фрески и росписи на стенах здания, а с наружной стороны барельефные изваяния скульптур.
Сегодня Киевский вокзал, после советской реконструкции и расширения имеет 11 платформ и 11 путей сообщения. Основная часть большинства путей уходит в сторону Брянска и Киева. Из 9 железнодорожных вокзалов Москвы, Киевский вокзал находится в списке крупнейших. Также по указу Правительства Москвы, Киевский вокзал отписан в список культурного наследия России, который охраняется государством, как памятник архитектуры.
